Rodada de Altura 2012-Cd. de México

Para toda la banda ciclista, pero en especial para las mujeres, es el segundo evento que se realize en el d.f. dedicado a ellas, ademas de hacer mas ruido de que necesitamos espacios para rodar libremente es un movimiento de caracter social que creo que muchas mujeres deberian de apoyar… y lastima aunque es solo para mujeres no pierde la intencion ( que no creo que por esto los hombres se vallan a limitar a ir “cuidar” el camino de todas aquellas que se animen )

Ojo se pide como requisito que vayan en tacones..  ( aunque no lo crean y se que por ahi hay uno que otro fetichista, es verdad..)

Aca les dejo el link del evento en FB y tambien el mapa con la ruta asi como el horario.
https://www.facebook.com/events/346653678700822/
Mapa:
http://www.mapmyride.com/routes/fullscreen/68521104/

Rodada de Altura 2012-Cd. de México

Para toda la banda ciclista, pero en especial para las mujeres, es el segundo evento que se realize en el d.f. dedicado a ellas, ademas de hacer mas ruido de que necesitamos espacios para rodar libremente es un movimiento de caracter social que creo que muchas mujeres deberian de apoyar… y lastima aunque es solo para mujeres no pierde la intencion ( que no creo que por esto los hombres se vallan a limitar a ir “cuidar” el camino de todas aquellas que se animen )

Ojo se pide como requisito que vayan en tacones..  ( aunque no lo crean y se que por ahi hay uno que otro fetichista, es verdad..)

Aca les dejo el link del evento en FB y tambien el mapa con la ruta asi como el horario.

https://www.facebook.com/events/346653678700822/

Mapa:

http://www.mapmyride.com/routes/fullscreen/68521104/



Seamos ejemplo en las calles: Bicis + Automovilistas

Con lo dicho ayer por el Comentarista Angel Verdugo , no esta de mas recordar los derechos y también las obligaciones que tenemos los que andamos en bici al transitar por la ciudad.

Este reglamento lo pueden  descargar directamente de la pagina de los Bicitekas, grupo a cual admiro mucho por promover el uso responsable de este medio de transporte y el cual sigue creciendo dia con dia, Saludos y también visiten su pagina.

Cartilla de derechos y obligaciones para ciclistas y automovilistas

Un ciclista informado es un ciclista seguro. Lee con atención, conoce tus derechos y obligaciones, imprime y comparte esta información.

 

La Ciudad de México está cambiando, recientemente se construyó la primera ciclovía permite a peatones, ciclistas y automovilistas compartir el espacio público de manera cómoda, ordenada y segura. Adicionalmente, en febrero de 2010 se reformó el Reglamento de Tránsito Metropolitano (RTM) para incluir medidas que protejan a los peatones y a quienes decidan usar la bicicleta como modo de transporte.

En el DF los peatones tienen prioridad sobre cualquier vehículo, lo cual se especifica de manera clara en su Artículo 1º, que establece la jerarquía para desplazarse en el espacio público: primero peatones, luego ciclistas y finalmente automovilistas. Es importante recordar que, antes que nada, todos somos peatones.

Te invitamos a conocer, ejercer y respetar los nuevos espacios y reglas de convivencia.

Automovilista

El RTM en sus recientes modificaciones establece nuevas áreas para transitar en las calles, ubícalas y respétalas

  • Área de espera ciclista: zona que sirve para que un ciclista se detenga durante el alto de un semáforo. (Art. 4º, fracc. II)
  • Carril compartido ciclista: carril de la extrema derecha que debe compartirse entre bicicletas, transporte público y otros vehículos (Art. 4º, fracc. III)
  • Ciclocarriles y ciclovías: espacios reservados o no, para uso exclusivo de ciclistas (Art. 4º, fracciones V.y VI).
    • Rebasar a los ciclistas sólo por el lado izquierdo y dejando al menos 1 metro de separación (Art.5, fracc. VIII).
    • Respetar las reglas de preferencia hacia el ciclista, pon atención en los siguientes casos:
      • En los cruces de semáforo, cuando al ponerse el rojo un ciclista no alcance a cruzar la vía, tendrá preferencia para terminar su paso. (Art. 11, fracc. I)
      • Cuando el conductor de un vehículo dé vuelta a la derecha para entrar a otra vía, debe cerciorarse de que no haya ciclistas pasando. (Art. 11, fracc. II).
      • Cuando un vehículo va a circular o cruzar una ciclovía, debe cerciorarse de que no haya ciclistas transitando. (Art. 11, fracc. III)
      • Cuando, en zonas exclusivas para la circulación de ciclistas, un vehículo pretenda cruzar para entrar o salir de un predio, debe cerciorarse de que no haya un ciclista haciendo uso de su vía. (Art. 11, fracc. IV)
      • Cuando un ciclista quiera cruzar una vía en la que no haya semáforo, tendrá derecho de preferencia sobre los autos (Art. 11, fracc. V)
  • Transitar sobre las ciclovías o ciclocarriles ( Art. 6, fracc. XVI)
  • Detener o estacionar su vehículo sobre un área de espera ciclista, basta con que cualquier parte del vehículo esté sobre la vía ciclista. (Art. 6, fracc. XVII; Art. 8, fracc. II; Art. 12, fracc. IX)

Automovilista tus obligaciones son:

  • Rebasar a los ciclistas sólo por el lado izquierdo y dejando al menos 1 metro de separación (Art.5, fracc. VIII).
  • Respetar las reglas de preferencia hacia el ciclista, pon atención en los siguientes casos:
    • En los cruces de semáforo, cuando al ponerse el rojo un ciclista no alcance a cruzar la vía, tendrá preferencia para terminar su paso. (Art. 11, fracc. I)
    • Cuando el conductor de un vehículo dé vuelta a la derecha para entrar a otra vía, debe cerciorarse de que no haya ciclistas pasando. (Art. 11, fracc. II).
    • Cuando un vehículo va a circular o cruzar una ciclovía, debe cerciorarse de que no haya ciclistas transitando. (Art. 11, fracc. III)
    • Cuando, en zonas exclusivas para la circulación de ciclistas, un vehículo pretenda cruzar para entrar o salir de un predio, debe cerciorarse de que no haya un ciclista haciendo uso de su vía. (Art. 11, fracc. IV)
    • Cuando un ciclista quiera cruzar una vía en la que no haya semáforo, tendrá derecho de preferencia sobre los autos (Art. 11, fracc. V)

Los automovilistas tienen prohibido:

  • Transitar sobre las ciclovías o ciclocarriles ( Art. 6, fracc. XVI)
  • Detener o estacionar su vehículo sobre un área de espera ciclista, basta con que cualquier parte del vehículo esté sobre la vía ciclista. (Art. 6, fracc. XVII; Art. 8, fracc. II; Art. 12, fracc. IX)

Recuerda:

Si no cumples con estas reglas, el RTM está facultado para imponerte una infracción que podrá ir de 5 a 40 días de salario mínimo más la remisión de tu vehículo al corralón.

Ciclista

Las modificaciones al RTM, establecen nuevos espacios para que transites en las calles ubícalos, respétalos y úsalos:

  • Área de espera ciclista: zona en la que un ciclista debe detenerse durante el alto de un semáforo. (Art. 4º fracc. II)
  • Carril compartido ciclista: carril de la extrema derecha que un ciclista debe usar y compartir con el transporte público, vehículos privados y otros. (Art. 4º, fracc. III)
  • Ciclocarriles y ciclovías: espacios confinados o no, para uso exclusivo de ciclistas (Artículo 4º fracciones V.y VI).
    • Respetar las señales de tránsito y las indicaciones del personal de vialidad. (Art. 29, fracc. I)
    • Circular en el sentido de la vía (Art 29, fracc. II)
    • Llevar a bordo de la bicicleta sólo al número de personas para las que existe asiento disponible (Art 29, fracc. III)
    • Circular solamente por un carril (Art. 29, fracc. V)
    • Rebasar sólo por el carril izquierdo (Art. 29, fracc. VI)
    • Usar aditamentos o bandas reflejantes para uso nocturno (Art 29, fracc. VII)
    • Circular preferentemente por las ciclovías (Art. 29, fracc. VIII)
    • Indicar la dirección de tu giro o cambio de carril, mediante señales con el brazo y mano (Art 29, fracc. X)
    • Compartir de manera responsable con los vehículos y el transporte público la circulación en carriles de la extrema derecha. (Art. 29, fracc. XI)
      • Circular por los carriles centrales o interiores de las vías de acceso controlado y en donde así lo indique el señalamiento, excepto cuando las autoridades indiquen lo contrario en horarios y días permitidos (Art. 30, fracc. I)
      • Circular entre carriles, salvo cuando el ciclista se encuentre con tránsito detenido y busque colocarse en lugar visible para reiniciar la marcha (Art. 30, fracc II).
      • Circular por los carriles exclusivos para el transporte público de pasajeros (Art. 30, fracc. III)
      • Circular sobre las banquetas y áreas de peatones (Art. 30, fracc. IV)
      • Transportar a un pasajero en el espacio que queda entre el ciclista y el manubrio (Art. 30, fracc. V)
      • Transportar carga que impida mantener ambas manos sobre el manubrio y un debido control del vehículo (Art. 30, fracc. VI)
      • Sujetarse de otros vehículos en movimiento (Art.30, fracc. VII).

Ciclista, tus obligaciones son:

  • Respetar las señales de tránsito y las indicaciones del personal de vialidad. (Art. 29, fracc. I)
  • Circular en el sentido de la vía (Art 29, fracc. II)
  • Llevar a bordo de la bicicleta sólo al número de personas para las que existe asiento disponible (Art 29, fracc. III)
  • Circular solamente por un carril (Art. 29, fracc. V)
  • Rebasar sólo por el carril izquierdo (Art. 29, fracc. VI)
  • Usar aditamentos o bandas reflejantes para uso nocturno (Art 29, fracc. VII)
  • Circular preferentemente por las ciclovías (Art. 29, fracc. VIII)
  • Indicar la dirección de tu giro o cambio de carril, mediante señales con el brazo y mano (Art 29, fracc. X)
  • Compartir de manera responsable con los vehículos y el transporte público la circulación en carriles de la extrema derecha. (Art. 29, fracc. XI)

Los ciclistas tienen prohibido:

  • Circular por los carriles centrales o interiores de las vías de acceso controlado y en donde así lo indique el señalamiento, excepto cuando las autoridades indiquen lo contrario en horarios y días permitidos (Art. 30, fracc. I)
  • Circular entre carriles, salvo cuando el ciclista se encuentre con tránsito detenido y busque colocarse en lugar visible para reiniciar la marcha (Art. 30, fracc II).
  • Circular por los carriles exclusivos para el transporte público de pasajeros (Art. 30, fracc. III)
  • Circular sobre las banquetas y áreas de peatones (Art. 30, fracc. IV)
  • Transportar a un pasajero en el espacio que queda entre el ciclista y el manubrio (Art. 30, fracc. V)
  • Transportar carga que impida mantener ambas manos sobre el manubrio y un debido control del vehículo (Art. 30, fracc. VI)
  • Sujetarse de otros vehículos en movimiento (Art.30, fracc. VII).

 Bike Share System, Copenhagen
Competition

www.rafaa.ch

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Competition


www.rafaa.ch